摩托车信息杂志
中国期刊全文数据库(CJFD)
主管/主办:中国兵器装备集团公司/全国摩托车行业经济技术...
国内刊号:CN:50-1111/U
国际刊号:ISSN:1007-2810
期刊信息

中文名称:摩托车信息

语言:中文

类别:工业

主管单位:中国兵器装备集团公司

主办单位:全国摩托车行业经济技术...

创刊时间:1987

出版周期:月刊

国内刊号:CN50-1111/U

国际刊号:ISSN1007-2810

邮发代号:78-51

定价:340.00元/年

出版地:重庆

首页>摩托车信息
  • 杂志名称:摩托车信息
  • 期刊级别:国家级期刊
  • 主管单位:中国兵器装备集团公司
  • 主办单位:全国摩托车行业经济技术...
  • 国际刊号:1007-2810
  • 国内刊号:50-1111/U
  • 出版周期:月刊
  • 期刊荣誉:中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 期刊收录:国家图书馆馆藏,维普收录(中),上海图书馆馆藏,知网收录(中),万方收录(中)
摩托车信息期刊介绍

《摩托车信息》(CN:50-1111/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《摩托车信息》是摩托车从业人员和摩托车爱好者获取摩托资讯和接受摩托熏陶的首选传媒。主要栏目有:摩托车论坛、本刊特稿、车海纵横、运动看台、摩托在线、摩托茶座、摩托漫语、骑士沙龙等。

栏目设置
摩托车论坛、本刊特稿、车海纵横、运动看台、摩托在线、摩托茶座、摩托漫语、骑士沙龙
数据库收录/荣誉
国家图书馆馆藏,维普收录(中),上海图书馆馆藏,知网收录(中),万方收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD)
摩托车信息杂志投稿须知

(一)《摩托车信息》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)《摩托车信息》文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)《摩托车信息》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)参考文献

限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

编辑部对采用的稿件在文字上可作必要的修改、删节,对内容的修改将与作者沟通、并达成共识。印刷前的清样会请作者做最后的确认。

期刊引用
年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)
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  • 拒绝平庸

    从微幅上扬到再度下跌,中国摩托车行业只花了一年时间。严峻复杂的宏观经济形势和内外交困的车辆制造业发展现状,让很多企业在随波逐流与激烈竞争中被淘汰出局,摩托车产业充分感受到寒冬来临的彻骨冰冷。但所谓的“夕阳产业”真的没有上升空间了吗?产业未来的发展道路是否越来越窄?事实并非如此。在市场整体行情趋于低迷的背景下,依然有一些企业...

    作者:本刊评论员 刊期: 2018年第12期

  • 2018年10月份摩托车工业产销情况简析

    2018年10月,摩托车产销环比、同比均呈一定下降。1月~10月,全行业累计产销1299.77万辆和1302.37万辆,同比降幅进一步扩大。10月,全行业完成摩托车产销115.79万辆和115.95万辆,环比下降9.41%和9.60%,同比下降13.57%和14.77%。其中,二轮摩托车产销102.59万辆和102.68万辆,环比下降11.44%和11.39%,同比下降13.28%和14.75%;三轮摩托车产销13.2万辆和...

    作者:摩信 刊期: 2018年第12期

  • 2018年10月份二轮摩托车细分品种产销情况简析

    2018年10月,二轮摩托车三大品种车型产销环比和同比均呈不同程度下降。跨骑车产销61.89万辆和60.88万辆,环比下降11.54%和11.87%,同比下降8.51%和11.96%;踏板车产销24.03万辆和25.07万辆,环比下降13.58%和12.33%,同比下降23.35%和19.48%;弯梁车产销16.67万辆和16.74万辆,环比下降7.78%和8.10%,同比下降13.62%和17.03%。

    作者:摩信 刊期: 2018年第12期

  • 2018年10月摩托车五大系列品种出口金额排名

    2018年10月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为1亿美元、0.66亿美元、0.39亿美元、0.25亿美元和0.13亿美元。环比分别下降18.96%、19.26%、7.70%、26.12%和16.24%。10月,上述五大系列品种共出口2.43亿美元,占摩托车出口总额的89.34%。

    作者:摩信 刊期: 2018年第12期

  • 2018年1月~10月摩托车五大系列品种出口金额排名

    2018年1月~10月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为12.37亿美元、8.20亿美元、4.72亿美元、3.68亿美元和1.89亿美元。与上年同期相比,50和250系列出口金额略有下降,其他品种保持增长,其中125系列增速更快。1月~10月,上述五大系列品种共出口30.86亿美元,占摩托车出口总额的88.50%。

    作者:摩信 刊期: 2018年第12期